罗马、那不勒斯和米兰在雨水的作用下，PM10的数值回到了警戒线以下。因此那不勒斯市长De Magistris解除了针对所有机动车的禁行令，除了机动车污染等级低于欧洲4等级（欧洲机动车污染等级0-5，0等级为污染值最高等级）仍维持禁行直至三月。
安莎社1月4日消息，“我们在保护健康的前提下保障民众的自由通行，” De Magistris解释道，“针对于目前严重的雾霾问题，我们市政府处于连续工作状态，包括星期天”，而由于ARPAC（坎帕尼亚环境保护中心）专员曾提出过批评，“对此3日上午我们尝试了联系ARPAC，对方却无人应答”。
De Magistris强调指出：“我们目前处于实时监控的工作状态，而非敷衍媒体采访或是领导视察。我们会一直维持全年365天、全天24小时平稳及逻辑性的工作模式。”市长强调道，那不勒斯的环境状态“并不同于罗马和米兰”，在没有国家补助的情况下，市政府仍积极推行公共交通替代私家车出行政策。环境部长Galletti在12月30日于罗马举行的会议中强调指出，那不勒斯在控制雾霾行动中为各个城市的正面例子。其市长在积极参与对抗雾霾行动中表现优秀，“展现了其对城市的重大责任感”。
在降雨的帮助下，伦巴第大区的粉尘污染指数低于法定标准。根据ARPA（环境保护中心）1月3日所提供的数据：米兰城区PM10值为38-30微克每立方米；瓦雷泽（Varese）省区的布斯托•阿西齐奥（Busto Arsizio）为36微克每立方米；加拉拉泰（Gallarate）为43微克每立方米；布里安扎（Brianza）的梅达（Meda）地区维持在41微克每立方米；莱克（Lecco）的玛拉泰（Marate）地区为43微克每立方米；而在科莫（Como）记录到的是51微克每立方米，为伦巴第大区的最高数值。
首都地区解除了雾霾警报，降雨再次清洁了罗马的空气，且1月3日的粉尘数值回到了正常水平。1月3日的所有数据采集点所显示的PM10数值均在法定警戒线以下，即为50微克每立方米。根据拉齐奥（Lazio）ARPA（环境保护中心）的数据显示，1月3日的PM10数值为20微克每立方米，而元旦的数值为119微克每立方米，为历史最高值。
恶劣的天气情况正如同预期的状态由北向南转移。新年的第一个星期天，由于降雨和大风致使卡拉布里亚大区大幅度的降温。3日出现在弗留利•威尼斯•朱利亚大区的宝拉（Bora）大风达到了109的公里时速。国家民防部门发布了新的天气预报，由于来自大西洋的天气干扰，全意大利将出现一定程度的天气恶化情况，北部平原地区将出现轻微的降雪天气，而第勒尼安海以南地区则为大面积降雨天气。
对此国家民防部门进行了进一步的恶劣天气预报：降雪天气直至弗留利•威尼斯•朱利亚大区的平原地区；暴雨或暴风雨天气将会出现在巴西利卡塔大区和卡拉布里亚大区。CNR（意大利国家研究委员会）认为直至6日在意大利中部及南部地区的山区同样会出现降雪天气。这样的天气情况更类似于迟来的秋天，而且非真正意义上的冬天。
